Ratten som styr skeppet kallas ofta rodret, eller akterroderet. Akter rodret är fartygets akter och styr huvudsakligen rubriken. Anledningen till att den är utformad som en ratt är främst för att den är bekvämare för mekaniserad drift. , Den traditionella cementbåten är ett stickliknande handtag för att styra riktningen, om det är en stor båt är den mycket mödosam.
Kopplat till akterrodret är faktiskt åran, eftersom rodret själv utvecklades från akterstyrningsåran, men akterrodret har gjort sin operation mer specifik och standardiserad, vilket avsevärt förbättrar effektiviteten i navigeringen, men det finns inget ur denna omfattning, med ett ord är rodret ett framsteg inom fartygstekniken.
Huvudprincipen för att kontrollera rodrets riktning använder faktiskt sitt lilla bildförhållande, principen och den plana plattan eller vingstrukturen. När rodret roterar kan kraften som verkar på roderbladet delas in i två olika typer. Rodrets kraftlyft och rodrets motstånd, rodrets lyft är vinkelrätt mot vattenflödets flödesriktning och rodermotståndet rör sig längs vattenflödets flödesriktning, så att det kan användas för att styra styrningen när skrovet drivs Effekt.
Kontrollen av marina fartyg stöds faktiskt av propellrar. Propellrarna kommer att driva framåt en kraft framåt, och rodret styr främst riktningen på denna kraft, så att den kan gå framåt med strömmen. .